Citi Bike电单车回归!纽约通勤一族又多了一个交通选择~

Citi Bike电单车回归!纽约通勤一族又多了一个交通选择~

今日看点记者


相比美国其他城市,纽约客出行越来越倚赖自行车,虽然现有的在纽约市拥有独家运营权的Citi Bike自行车系统相当不方便,不仅月费年费非常高,也经常在上班快要迟到时还找不到停车位,但是多亏了日渐涨价却不能提升服务的MTA,骑CitiBike的市民还是不少。



就连大家熟悉的奥斯卡影帝小李子大叔、希尔顿千金Paris Hilton、名模Karlie Kloss、金家小妹Kendall Jenner、刚刚宣布退下维密T台的Alessandra Ambrosio等各路明星名媛都有被拍到在纽约使用Citi Bike,影响力可想而知。



前年夏天,纽约的部分地区,开始了共享单车试运行计划,5家共享单车首次进入纽约市场,包括Uber旗下Jump,Lyft旗下的Motivate,来自中国的ofo小黄车,以及来自加州的Limebike和Pace。



Citibike感受到了竞争压力,他们紧接着上市了一批200辆、自己研制开发的新型电动单车,希望这些时速能达到25英里/小时的单车能够帮助纽约通勤者,省时省力的进行日常通勤,电单车的省力性能也特别适合老年人骑或者需要长距离骑行者。



结果上市之后一片叫好,电单车使用的数量是普通单车的三倍,Citi Bike又在几个月内增加了4000辆电动单车,供民众租用。共享汽车公司Lyft收购了CitiBike之后,又投资1亿美元拓展CitiBike在纽约五大区的服务,增加电单车就是其中之一。


可惜好景不长,这批电单车2019年3月发生煞车问题导致民众受伤,前煞车力道过猛不断让骑乘者在骑行过程中摔下。营运方出于安全考量,去年4月紧急召回了1000辆电单车。



现在,好消息又来了!最近拥有Citi Bike的Lyft公司宣称,他们已经从设计层面解决电单车的煞车问题,并且将后轮的电动马达移至座椅下方,重心稳固,提供电单车骑士更好的控制能力;最高时速可达18哩(18 mph)。此外,电单车的电池密度也提高20%,续航时间也再加长了。



因而在春天即将到来之际,受不少自行车人士喜爱的Citi Bike电单车日前已经正式回归纽约市,Citi Bike表示数百辆助力电单车将会部署在纽约市街道上,预计到今年夏天,该公司电单车的数量将增至数千辆。




每年支付169元的Citi Bike电单车会员,每分钟将被收取10美分的费用。此外,从曼哈顿以外开始或结束骑车,总费用上限为2美元;非会员者,每次骑乘要付3元固定租费,每分钟再被收取15美分的费用;领有粮食券(SNAP )的民众及政府楼住户等,每分钟优惠价为5美分。


纽约客们,你们期待吗?会使用吗?

 

文章来源:纽约潮报公众号,版权归原作者所有

图片来源:网络

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唐门

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